I Transverzala

Sarajevska I Transverzala ima značajnu ulogu u formiranju ukupne saobraćajne mreže u Kantonu Sarajevo. Svojom funkcijom u formiranju gradske mreže saobraćajnica ova Transverzala ima rang primarne gradske saobraćajnice. Obzirom na prostorni karakter longitudinalnog razvoja grada uslovljenog morfološkim karakteristikama područja, a samim tim i mreže saobraćajnica, za I Transverzalu može se slobodno reći da je „žila kucavica grada“ koja povezuje bliski centar grada, od Južne longitudinale, sa Sarajevskom obilaznicom Koridorom Vc i Vogošćom.

Trasa I Transverzale podijeljena je u četiri dionice, i to:

1. dionica: Od Zagrebačke ulice do Ulice Silvije Strahimira Kranjčevića, kojom je obuhvaćena i izgradnja mosta na rijeci Miljacki i veza sa ulicom Zmaja od Bosne, tj. glavnom gradskom saobraćajnicom.
2. dionica: Od Ulice Silvije Strahimira Kranjčevića do tunela Kobilja Glava.
3. dionica: Tunel Kobilja Glava.
4. dionica: Od tunela Kobilja glava do Jošaničke petlje.

Na osnovu projektnog zadatka i usvojenog Idejnog projekta I Transverzale, firma TZI – Inženjering d.o.o. Sarajevo izradila je:

• Glavni projekat – Projekat za izvođenje (PZI) za dionicu Ulica Silvije Strahimira Kranjčevića – Bare – Donji Hotonj;
• Glavni projekat za Tunel Kobilja Glava i
• Za dionicu od tunela Kobilja Glava do Jošaničke petlje, izrađen je Idejni projekat. Predmetna dionica I Transverzale obuhvatila je motorni saobraćaj, pješački saobraćaj, te tramvajski saobraćaj.

U okviru Glavnog projekta – Projekta za izvođenje (PZI) dionice Ulica Silvije Strahimira Kranjčevića – Bare – Donji Hotonj projektovan je i nadvožnjak Grand, podputnjak Grand, nadvožnjak Velešići, vijadukt Bare, podputnjak Šip.